GB/T31485-2005电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

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          GB/T31485-2005电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

          GB/T31485-2005电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
          GB/T31485-2015单体蓄电池检验项目和蓄电池模块检验项目:过放电/过充电|外部短路|跌落冲击|热冲击|挤压|针刺|海水浸泡|翻转试验|温度循环冷热冲击|高海拔低气压试验案例分析

          单体电池、动力蓄电池组▄■▓、软包电池模组等满足测试标准:

          GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》;

          GB/T 31485-2015▄▓《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》;

          GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》;

          GB/T 31467.1-2015▓█《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程》;

          GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分█■▄:高能量应用测试规程》;

          GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》███;

          GB/T 18384.1—2015《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统》;

          GB/T 18384.2—2015▓▓《电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护》;

          GB/T 18384.3—2015《电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》▄■▄。

          新能源汽车产品专项检验项目及依据标准:
          1、GB/T31484-2015

          GB/T31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求■■■、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检验规则,主要考核动力电池单体、模组的循环寿命指标▄■▄■,涵盖了乘用车和商用车两个不同的市场,以及功率型和能量型两种不同应用类型的动力电池。

          GB/T31484-2015中,检验项目有▓▄▓▄:(1)室温放电容量和能量(2)室温功率(3)标准循环寿命(4▄▓)混合动力乘用车用功率型蓄电池工况循环寿命(5▓█▄■)混合动力商用车用功率型蓄电池工况循环寿命(6)纯电动乘用车用能量型蓄电池工况循环寿命(7)纯电动商用车用能量型蓄电池工况循环寿命(8)插电式和增程式电动汽车用蓄电池工况循环寿命▄■▓。

          2、GB/T31485-2015

          GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》规定了电动汽车用动力电池的安全要求、试验方法和检验规则▄▓,主要考核动力电池单体和模组的安全指标,围绕化学能的防护,给出了一系列滥用情况以及极端情况下的安全要求和检验规范,该标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块▓█,其他类型蓄电池参照执行。

          GB/T31485-2015中,单体蓄电池检验项目和蓄电池模块检验项目均有以下10项,但是试验方法不同█■▄:(1)过放电(2)过充电(3)短路(4███)跌落(5)加热(6)挤压(7)针刺(8▓▓)海水浸泡(9)温度循环(10)低气压等。需要注意的是▄■▄,在申请新能源汽车产品准入时,针刺试验暂不执行。

          3、GB/T31486-2015

          GB/T31486-2015■■■《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》规定了电动汽车用动力电池的电性能要求、试验方法和检验规则,主要针对电池单体的外观、尺寸▄■▄■、重量和室温放电容量,以及模组的外观、尺寸、重量▓▄▓▄、常温性能、高低温性能、耐振动性能、存储等方面做出相应的规定▄▓。该标准适用于装载在电动汽车上的锂离子电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块▓█▄■,其他类型蓄电池参照执行。

          GB/T31486-2015中,单体蓄电池检验项目有:(1▄■▓)外观(2)极性(3)外形尺寸和质量(4)室温放电容量(5▄▓)-20℃放电容量(6)55℃放电容量(7)常温倍率放电容量(能量型)(8▓█)常温倍率放电容量(功率型)(9)常温荷电保持与容量恢复能力(10)高温荷电保持与容量恢复能力(11█■▄)存储;蓄电池模块检验项目有:(1)外观(2███)极性(3)外形尺寸及质量(4)室温放电容量(5)室温倍率放电容量(能量型▓▓)(6)常温倍率放电容量(功率型)(7)室温倍率充电性能(8▄■▄)低温放电容量(9)高温放电容量(10)常温荷电保持与容量恢复能力(11)高温荷电保持与容量恢复能力(12■■■)耐振动(13)储存等。

          4、GB/T31467.3-2015

          GB/T31467.3-2015▄■▄■《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》规定了电动汽车用锂离子动力电池包和系统安全性的要求和测试方法。该部分适用于装载在电动汽车上的锂离子动力电池包和系统,镍氢动力蓄电池包和系统等可参照执行▓▄▓▄。

          GB/T31467.3-2015中,锂离子动力蓄电池包或系统需要进行的测试项目有:(1)振动试验(2▄▓)机械冲击(3▓█▄■)跌落(4)翻转(5)模拟碰撞(6)挤压(7▄■▓)温度冲击(8)湿热循环(9)海水浸泡(10)外部火烧(11▄▓)盐雾(12)高海拔(13)过温保护(14)短路保护(15▓█)过充电保护(16)过放电保护等。对于由车体包覆并构成电池包箱体的,要带箱体/车体测试█■▄;电池包或系统尺寸较大,无法进行台架安装测试时,可进行子系统测试。

          单体一般性能测试项目███:
          55℃放电性能:电池充满电后在55℃±2℃下贮存5h。然后在55℃±2℃下,以1C电流放电▓▓,直到放电终止电压2.5V。放电容量不低于额定容量的95%
          20℃倍率放电性能:电池充满电后在20℃±5℃下,以12C电流放电▄■▄,直到放电终止电压2.5V。放电容量不低于额定容量的80%
          常温荷电保持及恢复能力:电池充满电后在20℃±5℃下贮存28天。以1 C电流放电■■■,直到放电终止电压。然后充电以1 C电流放电,直到放电终止电压。保持能力不低于额定容量的80%▄■▄■,恢复能力不低于额定容量90%。
          过放电试验:蓄电池充满电后在20℃±5℃下,以1C电流放电▓▄▓▄,直到放电终止电压0V。观察一小时,蓄电池应不爆炸,不起火▄▓,不漏液▓█▄■。
          过充电试验:蓄电池充满电后,继续以1C充电至截止电压的1.5倍或者充电时间达到1小时候停止观察1小时,蓄电池应不爆炸▄■▓,不起火。
          短路试验:蓄电池充满电后,正负极外部短路10分钟▄▓,短路电阻应小于5mΩ。蓄电池应不爆炸,不起火。
          跌落试验▓█:蓄电池充满电后在20℃±5℃下,从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上,观察1小时。蓄电池应不爆炸█■▄,不起火,不漏液。
          加热试验:蓄电池充满电后在20℃±5℃下███,将单体蓄电池放入温度箱,温度箱按照5℃/min的速率由室温升至130℃±2℃,并保持此温度30min后停止加热,观察1小时▓▓,蓄电池应不爆炸,不起火,不漏液。
          挤压试验▄■▄:电池充满电,垂直于电池极板方向挤压挤压板:半径75mm的半圆柱体挤压速度:电压达到0V或变形量达到30%或挤压力到达200kN后■■■,停止观察1小时,蓄电池应不爆炸,不起火,不漏液▄■▄■。
          针刺试验:电池充满电,用Φ5mm~Φ8mm的耐高温钢针(针尖的圆锥角度为45°~60°,针的表面光洁▓▄▓▄、无锈蚀、氧化层及油污),以(25±5▄▓)mm/s的速度▓█▄■,从垂直于蓄电池极板的方向贯穿,贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心,钢针停留在蓄电池中;观察1小时▄■▓,蓄电池应不爆炸,不起火,不漏液。
          单体海水浸泡试验▄▓:电池充满后,浸入3.5%的NaCl溶液2小时,溶液整体浸没电池,观察1小时▓█,蓄电池应不爆炸,不起火,不漏液。
          单体温度循环试验█■▄:电池充满电放入温箱,按照要求进行5次温度循环,观察1小时,蓄电池应不爆炸███,不起火,不漏液。
          单体低气压试验:电池充满后▓▓,放入低气压箱,调节气压为11.6kPa,保持6小时,观察1小时▄■▄,蓄电池应不爆炸,不起火,不漏液。
          模组短路试验■■■:模组满充后,正负极外部短路10分钟,短路电阻小于5mΩ,观察1小时▄■▄■,试验过程中,蓄电池应不爆炸、不起火,不漏液▓▄▓▄。
          模组跌落试验:模组满充后,正负端子一侧向下,从1.2米高度自由跌落至水泥地面▄▓,观察1小时▓█▄■,蓄电池应不爆炸、不起火,不漏液。

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